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　　電動巡邏車開環(huán)控制系統(tǒng)的**度取決于各單元控制的**度，并需要在工作過程中設(shè)法保持系統(tǒng)的**度，當(dāng)控制不受系統(tǒng)外部的擾動或系統(tǒng)內(nèi)部的參數(shù)變化時，在輸入量與輸出量的關(guān)系確定時，可以采用開環(huán)控制系統(tǒng)，開環(huán)控制系統(tǒng)的應(yīng)用示例如下。

　　1、在驅(qū)動性能要求不高、小功率低速電動車上的驅(qū)動系統(tǒng)中，當(dāng)駕駛員踩下加速器踏板，踏板每一個行程的輸入量都對應(yīng)一個輸出量，將踏板的位移量轉(zhuǎn)換為電信號，輸人中央控制器后產(chǎn)生控制信號，并輸出到電動車輛的電動機控制單元，即可產(chǎn)生一個相應(yīng)的輸出量(轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化)，來使電動汽車按照指令運動(啟動、加速、減速和停車等)。

　　2、電動汽車電池的SOC顯示器，根據(jù)電動巡邏車電池放電時SOC的下降率，提示駕駛員了解電池剩余電量或剩余續(xù)駛里程量，控制總的行駛里程不超過電動汽車設(shè)定的巡航半徑范圍。

　　3、車距控制系統(tǒng)利用車載雷達(dá)探測本車與前車的距離，當(dāng)控制單元判定本車與前車的車距小于安全車距時，立即通過控制聲、光報警器向駕駛員發(fā)出警告，提醒駕駛員采取減速或改變車道的操作，不發(fā)生“追尾”事故。